很多人在使用柴油發(fā)電機(jī)的會遇到點(diǎn)火不著的現(xiàn)象，這時(shí)候不懂行的人就會會手忙腳亂的檢查柴油發(fā)電機(jī)的各個(gè)部件，其實(shí)這些都是沒用的，因?yàn)閷?dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)點(diǎn)火不著的原因就只有那么幾種，下面就為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組打不著火的原因。
柴油發(fā)電機(jī)組打不著火
1、氣缸壓縮有問題。
2、潤滑油粘稠度太大會讓發(fā)動機(jī)的啟動困難加大。
3、油泵內(nèi)如果有空氣柴油機(jī)就打不著火。
4、清潔燃油不足也會使柴油機(jī)打不著火。
5、發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管道和排氣管道不暢通。
6、停車閥供電電線和停車閥以及執(zhí)行器供電線路的工作狀態(tài)錯誤。
發(fā)電機(jī)變壓器油溫高怎么辦
1、檢查變壓器的負(fù)荷和冷卻介質(zhì)的溫度，核對該負(fù)荷和冷卻介質(zhì)溫度下應(yīng)有的油溫值及繞組溫度值。
2、核對就地與遠(yuǎn)方的溫度指示是否一致。
3、檢查冷卻系統(tǒng)是否正常，若溫度升高的原因是由冷卻系統(tǒng)的故障引起的，應(yīng)投入備用冷卻器。若沒有備用冷卻器，則應(yīng)降低變壓器負(fù)荷，維持溫度不超過規(guī)定值，并聯(lián)系檢修人員處理。
4、經(jīng)上述檢查處理無問題，但油溫仍較同一負(fù)荷和冷卻條件下高出10℃以上，或變壓器負(fù)荷不變，油溫不斷上升，則認(rèn)為變壓器內(nèi)部故障，應(yīng)停止變壓器運(yùn)行。
